台海集装箱运价指数正式发布

　　由上海航交所和厦门航交所联合开发WFI包括了一个综合指数、两个成分指数和6条分航线运价指数。

　　单个航线指数反映各个航线的平均单箱运费的收入，综合指数综合体现大陆各个地区和台湾之间的集装箱班轮市场景气程度。

　　记者获悉，上海航运交易所和厦门航运交易所联合开发的“台湾海峡两岸间集装箱运价指数”昨天正式发布。

　　“台湾海峡两岸间集装箱运价指数”（TWFI）包括了一个综合指数、两个成分指数（出口指数、进口指数）和6条分航线运价指数（北方－台湾、华东－台湾、东南－台湾往返）。

　　据了解，单个航线指数反映各个航线的平均单箱运费的收入，综合指数综合体现大陆各个地区和台湾之间的集装箱班轮市场景气程度。所有指数以1月22日为基期，基期指数为1000点。

　　航运部门表示，TWFI将全面反映两岸间集装箱运输市场供需态势与价格变化，为各类市场主体的经营和政府部门的宏观调控提供参考依据，有利于促进海峡两岸间经贸往来与合作交流，加快推进两岸直航升级发展。

　　TWFI于今年4月2日起对外试运行。2家航运交易所每周三除节假日外下午发布北方－台湾、华东－台湾、东南－台湾往返等6条典型航线运价指数。社会各界可通过上海航运交易所、厦门航运交易所官方网站查询指数最新走势情况。

　　交通部在2012年指示上海航交所和厦门航交所编制台海集装箱运价指数。

　　受全球航运严峻形势的冲击，2011年第四季度至2012年第一季度，两岸集装箱运输出现了“零运价”、“负运价”现象，损害了两岸直航班轮公司和货主的权益。交通运输部会同有关单位相继采取了约谈、调查、情况通报、加强行业自律等措施，促使运价稳步回归理性。

　　为有效遏制恶性竞争，经充分征求意见，在两岸集装箱班轮公司的支持下，交通运输部制定了两岸集装箱班轮运价备案制度，自2013年3月1日起生效。上海航运交易所被指定为运价备案受理机构，制定运价备案操作指南，并提供相应的技术服务，运价备案制度被视为发布运价指数的基础。

　　自1998年以来，上海航运交易所已先后发布了中国出口集装箱运价指数CCFI、中国沿海散货运价指数CBFI、中国进口干散货运价指数CDFI、中国进口油轮运价指数CTFI等四大系列指数，在国内外航运界引起较大反响，产生了相当大的经济和社会效益。